行人闯红灯在人行道被撞死，机动车驾驶人处理事故时需避免以下常见错误：
1、事故后逃逸：部分驾驶人因怕担责选择逃逸，这是严重违法。根据《中华人民共和国刑法》，交通运输肇事后逃逸或有其他恶劣情节的，处3 - 7年有期徒刑；逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。逃逸会加重责任，还可能被保险公司拒赔，面临更大经济和法律风险。
2、擅自移动现场或破坏证据：事故后擅自移动车辆、改变现场原状或破坏证据，会影响交警对责任的准确认定。交警需依据现场痕迹、车辆位置等判断事故过程和原因，擅自移动可能导致证据灭失或失真，使驾驶人承担不利责任。
3、与受害者家属冲突：处理事故时应保持冷静理智，避免争吵或冲突。冲突不利于问题解决，还会激化矛盾。驾驶人应积极沟通，表达歉意和解决意愿，在法律和情理范围内妥善处理赔偿事宜。若遇困难或纠纷，可咨询我为您提供解答等帮助。
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行人闯红灯在人行道被撞死，机动车承担责任的法律依据主要来自《中华人民共和国道路交通安全法》。
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。”在该事故中，行人闯红灯有过错，应按其过错程度适当减轻机动车赔偿责任。若机动车无过错，承担不超过10%责任；若机动车有过错，则按双方过错比例分担。
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行人闯红灯在人行道被撞死，以下特殊情况可能影响机动车责任处理：
1、机动车为正在执行紧急任务的特种车辆（如警车、消防车、救护车、工程救险车）。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十三条，这类车辆执行紧急任务时可使用警报器、标志灯具，在确保安全前提下，不受行驶路线、方向、速度和信号灯限制，其他车辆和行人应当让行。若事故时机动车属执行紧急任务的特种车辆且已开启警报器和标志灯具，行人闯红灯未避让，机动车责任可能减轻。因特种车辆有道路优先通行权，行人有避让义务。
2、行人是无民事行为能力人或限制民事行为能力人，且监护人未履行职责。若闯红灯行人是未成年人、精神病人等，其监护人未尽看管保护义务，导致行人独自闯红灯发生事故，监护人过错会影响责任划分，机动车驾驶人责任可能适当减轻。因监护人未履行职责是事故发生的重要因素，需承担相应责任。
3、事故时人行道交通信号灯故障。若信号灯故障（如红灯常亮、指示混乱）致行人无法判断而闯红灯，交通设施管理部门可能担责，机动车驾驶人责任认定也可能受影响。因信号灯故障是行人闯红灯的客观原因之一，驾驶人需更谨慎观察路况。
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行人闯红灯在人行道被撞死，机动车责任认定需结合具体情况判断，不同情形如下：
- 若机动车驾驶人严格遵守交规，无超速、酒驾、疲劳驾驶、未礼让行人等过错，且已采取必要避让措施，但因行人突然闯红灯导致事故，驾驶人可能承担次要责任或无责任。因行人闯红灯是事故主要原因。
- 若机动车驾驶人存在超速、酒驾、疲劳驾驶等严重违法，或未尽必要观察注意义务，未及时发现并避让闯红灯行人，驾驶人可能承担主要责任甚至全部责任。此时其过错是事故关键原因。
- 若机动车驾驶人有一定过错（如车速略超规定），而行人闯红灯也是事故重要原因，双方过错共同导致事故，驾驶人可能承担同等责任。需根据双方过错对事故的作用及严重程度综合判定。

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