红绿灯起步时，部分驾驶员可能因操作不当导致超速，以下是常见的错误行为。
1. 忽视路口限速标志：认为“起步阶段车速慢不会超速”，未注意路口设置的“限速30km/h”等标志，猛踩油门导致车速瞬间超标。
2. 依赖“起步加速惯性”：绿灯亮起时为抢行快速踩油门，未实时观察速度表，导致车速超过限速后仍未察觉，形成持续超速。
3. 误判“安全车速”：将“不影响其他车辆”等同于“不超速”，在限速50km/h的路口起步时开到60km/h，忽视法定限速标准。
若您因上述错误行为收到超速处罚，或担心影响驾驶证记分，可进一步向律师咨询如何减轻处罚或申请行政复议。
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红绿灯起步超速是否属于超速行为，需结合具体限速规定和实际车速判断。
红绿灯起步超速可能算超速。
1. 若路口或路段设置了明确的限速标志（如“限速30km/h”），车辆起步时实际车速超过该限速值，则属于超速行为。
2. 若路口未单独设置限速标志，但所在路段有默认限速（如城市道路一般限速50km/h），起步车速超过路段默认限速，也构成超速。
3. 若车辆起步时虽短暂超过限速，但立即降至限速内且未影响交通安全，部分地区交警可能酌情不予处罚，但仍属于技术上的超速。
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关于红绿灯起步超速的法律定性，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定分析。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条（2011年修订版）：“机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。” 红绿灯路口通常属于城市道路核心区域，若路口设置限速标志（如“限速40km/h”），车辆起步时车速超过该数值，即违反上述规定；若路口无单独限速，则需遵守所在路段的默认限速（如城市主干道一般限速50km/h）。因此，只要车辆实际车速超过法定或标志限定的最高时速，无论是否为“起步阶段”，均属于超速行为。
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红绿灯起步超速可能引发以下法律风险，需通过实例理解其影响。
1. 行政处罚风险：例如，驾驶员在限速30km/h的路口起步时车速达40km/h，被电子眼抓拍后，将面临200元罚款、记3分的处罚（超速30%以下）；若车速达60km/h（超速100%），罚款金额将升至1000元，记12分并吊销驾驶证。
2. 事故责任加重风险：若起步超速时与闯红灯的非机动车发生碰撞，因驾驶员存在超速违法行为，交警可能判定其承担次要责任（原本非机动车全责的情况下），需额外赔偿对方损失。

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